Verkehrspolitische Positionen der IHK Nord Westfalen

Durch Mobilitiät wirtschaftlich attraktiver

Das verkehrspolitische Positionspapier beinhaltet die verkehrspolitischen Grundsatzpositionen der regionalen Wirtschaft sowie die wichtigsten Verkehrsprojekte des Münsterlandes und der Emscher-Lippe-Region. Das Positionspapier wurde mit dem IHK-Verkehrsausschuss erarbeitet und am 13. März 2013 von der IHK-Vollversammlung verabschiedet.

Insgesamt betrachtet ist die Verkehrsinfrastruktur in der Emscher-Lippe-Region und im Münsterland gut ausgebaut. Aus Sicht der Unternehmer muss dennoch eine rasche Schließung von Netzlücken und Beseitigung von Engpässen erfolgen, um dem zukünftigen Verkehrswachstum entgegentreten zu können. Darüber hinaus bereitet der Zustand der Verkehrsnetze der Wirtschaft immer größere Sorgen. Die Verkehrsinfrastruktur leidet seit vielen Jahren an einer chronischen Unterfinanzierung. Staus und Zeitverluste führten zunehmend dazu, dass der Wirtschaftsstandort NRW insgesamt Schaden nehme.

Im Münsterland bedarf es eines Neu- und Ausbaus der B 64 n als leistungsstarke Verkehrsachse zwischen Münster und Bielefeld und des Lückenschlusses der B 67 n zwischen Reken und Dülmen. In der Emscher-Lippe-Region haben der Ausbau der B 224 zur A 52 zwischen Gelsenkirchen-Buer und dem AK Essen-Nord, der Ausbau der A 43 zwischen der AS Recklinghausen/Herten und dem AK Bochum/Witten und der Neubau der B 474 n mit den Ortsumfahrungen Datteln und Waltrop höchste Priorität.

Mobilität ist die Grundlage für jede wirtschaftliche Aktivität in unserer arbeitsteiligen und globalisierten Welt. Die Qualität der Infrastruktur trägt maßgeblich zum Wohlstand unserer Gesellschaft bei und garantiert auch die nachhaltige Stärkung des Wirtschaftsstandorts Nord-Westfalen.