IHK gegen Flughafenplanung in Twente

Die IHK Nord Westfalen hat sich unmissverständlich gegen den Ausbau des ehemaligen Militärflughafens Twente zu einem zivilen Verkehrsflughafen ausgesprochen. In einer schriftlichen Stellungnahme an die niederländische Entwicklungsgesellschaft "Vliegwiel Twente" wird alternativ angeregt, den nur rund 50 km entfernt liegenden Flughafen Münster/Osnabrück noch stärker als bisher zu dem zentralen EUREGIO-Flughafen zu entwickeln. Die IHK sieht bei einer Realisierung der Flughafenpläne in Twente die Gefahr eines ruinösen Wettbewerbs zwischen beiden Flughafenstandorten, da das Fluggastpotenzial in der EUREGIO nicht ausreichend sein dürfte, um zwei vollwertige Verkehrsflughäfen wirtschaftlich zu betreiben. Bereits heute kommt dem FMO eine erhebliche Bedeutung auch für Wirtschaft und Bevölkerung in der Region Twente zu. Mehr als 10 Prozent der Fluggäste am Flughafen Münster/Osnabrück stammen aus den östlichen Niederlanden. Diese grenzüberschreitende Funktion des FMO als EUREGIO-Flughafen könnte durch eine nennenswerte Beteiligung niederländischer Kommunen an der Flughafengesellschaft unterstrichen werden. Ein entsprechendes Angebot wurde durch den FMO-Gesellschafter bereits an die niederländische Seite unterbreitet. Auch die verkehrliche Anbindung der Twente-Region an den FMO soll bei einem Verzicht auf die Flughafenpläne in Twente deutlich verbessert werden. Nach Auswertung der eingegangenen Stellungnahmen wollen die niederländische Regierung, die Provinz Overijssel und die Stadt Enschede im November endgültig über die Flughafenfrage entscheiden.