Dortmund-Ems-Kanal: Ausbau Nordstrecke

Der Dortmund-Ems-Kanal (DEK) ist die zentrale Wasserstraßenverbindung zwischen dem Ruhrgebiet und der Nordsee und damit bedeutsam für die regionale Wirtschaft. Während die erforderlichen Ausbaumaßnahmen für die Befahrbarkeit mit modernen Großmotorgüterschiffen an der sogenannten Südstrecke bereits weit fortgeschritten sind, sollten die Planungen zum Ausbau der Nordstrecke (zwischen Bevergern und Gleesen) frühestens 2015 beginnen. Im Zuge der Baumaßnahmen sollen fünf veraltete Schiffsschleusen durch drei moderne Schleusenanlagen ersetzt werden.

In einer ländergrenzenübergreifenden Initiative haben Kommunen und Unternehmen im Emsland und Münsterland die Vorfinanzierung der Planungskosten übernommen. Hierdurch kann der Ausbau der Nordstrecke des DEK mit einem Investitionsvolumen von 165 Mio. Euro um rund 10 Jahre vorgezogen werden. Die Fertigstellung wurde von Seiten des Bundes vertraglich für das Jahr 2017 zugesichert.

Planungsstand: Die Planungen für den Ersatz der fünf veralteten Schleusenbauwerke liegen im Zeitplan. Aus heutiger Sicht kann die zugesagte Fertigstellung für das Jahr 2017 eingehalten werden.

Forderungen der Wirtschaft:

• Schnellstmögliche Umsetzung der Ausbauarbeiten an der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals und Freigabe für Großmotorgüterschiffe bis Ende 2017

• Darüber hinaus erwartet die Wirtschaft, dass der weitere Ausbau des westdeutschen Kanalnetzes, insbesondere auch des Rhein-Herne-Kanals, des Wesel-Datteln-Kanals und der Südstrecke des DEK zügig vorangetrieben werden.